赛车时代]:大众汽车中国赛车尚酷杯

时间: 2021-11-25

  盛夏7月,上海国际赛车场迎来全国汽车场地锦标赛,而在这个大家族里,又增添了一位新成员,那就是大众汽车中国赛车尚酷杯。

  首次亮相的尚酷赛车,引来了不少媒体关注的目光,红蓝白黄,四种颜色的赛车,不禁让人猜测,是不是只有四支车队参加比赛呢?其实,如此整齐划一的赛车,是由大众汽车统一给参赛选手提供。

  尚酷杯全年共有四站比赛,上海站是第一站,共有来自世界各地的20名选手参加比赛。尚酷赛车搭载2.0TSI涡轮增压直喷发动机,配备6速DSG双离合自动变速箱,最大功率147千瓦。为了体现个性不同,车手们把自己的赛车穿上了新衣服,贴上属于自己的LOGO,不过仅此而已,其它的配置是绝对不允许改动的。

  不过现在,能体验这种先进技术的只有这些参加比赛的20位车手们了。我们仔细数了一下,怎么会有21位车手呢?难道还有一位是替补吗?这第21位车手就是来自上海的小伙子,汤树彦。7年前,这位学美术的小伙子怎么也不会想到,如今会成为一名职业的赛车手,更不会想到,为了能参加这样一场比赛,他会付出5万人民币,汤树彦自己说,这可是他在太阳底下晒出来的钱,不过,为了自己喜欢的赛车运动,值了。

  由于尚酷杯是第一次在亚洲登陆,所以很多亚洲的车手对这款赛车不是很熟悉,他们为一接触赛车的机会就是赛前的自由练习赛,汤树彦更是如此,由于对赛车的不适应,排位赛的成绩并不理想。而很多的车手也是要通过赛后的成绩来确定自己是不是发挥的正常。在圈内,汤树彦都被大家戏称为汤包,在本次比赛中他也是参赛选手当中最年轻的一位。除了技术的差距以外,赛车的调教是不是导致成绩好坏的关键呢?

  由于赛车是统一提供的,所以,调教赛车的技术人员也是统一分配的,他们对赛车的调教有严格的参数,比如轮胎的胎压。这位技术人员手里拿的可是宝贝,把它与赛车的电脑连接,所有的数据都会显示在屏幕上,然后技术人员就可以通过手动操作,对赛车的电子系统进行细微的调教。

  这个又是什么秘密武器呢?原来是给赛车统一加油的装置,通过手动摇臂,汽油就会源源不断的从气油桶里流出,而油量的控制也可以精确到毫升了。比赛间隙,我们在维修间看到了程丛夫,他在前不久的纽博格林24小时耐力赛中获得季军,驾驶的就是尚酷赛车。

  对于汤包来说,争夺这场比赛的冠军还是很艰难的,其实参加这场比赛,就是为了和国外的车手进行对比,看看究竟哪里不足,但是比赛下来他觉得自己的表现并不好。

  第一轮赛车,汤包只排在第十一位,与他事先预想的要差很多,难道是他对赛车仍然不熟悉吗?

  汤包能够实现自己的目标吗?比赛究竟会出现什么样的状况呢?这也是在场的车迷共同关注的。

  五盏红灯熄灭,比赛开始了,最后机会谁都不想放过,比赛刚过两圈,赛道上就出现了状况,一台红色的赛车前保险杠掉在赛道中央,这不禁让我们当心是不是汤包的赛车呀?而这两黄色的赛车更是损失惨重,前机器盖已经不见踪影了,碰撞还在不断发生,这给现场的观众强烈的视觉冲击。最后两圈,赛道上还出现撞车事故,汤包已经被挤出前十,看来他的目标已经无法完成了。而21号中华台北车手李勇毅在一路领先的情况下,最后一个弯道爆缸,最终只名列季军,冠军被18号法国车手伯劳德幸运获得。(文/康莹)


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